UEMOA : les ministres à la recherche de solutions pour endiguer la surcharge

Les ministres en charge des  transports et de désenclavement des pays membres de l’Union  économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA) et du Ghana se  sont rencontré, à Ouagadougou, en vue de trouver des  solutions pour endiguer la surcharge à l’essieu qui dégrade le  réseau routier de l’espace.  Avant la rencontre des ministres, les experts avaient balisé  les 21 et 22 avril 2009 à Ouagadougou, le terrain en faisant des  propositions. En 2005, le conseil des ministres de l’UEMOA avait adopté un  règlement relatif au contrôle de gabarit du poids et de la charge  à l’essieu dans les Etats membres avec pour objectif d’amener les  Etats membres à respecter la charge des véhicules poids lourds en  vue de la sauvegarde des infrastructures routières. Cette rencontre ministérielle entend faire le point sur l’état  de mise en application réelle du règlement dans les pays membres  de l’UEMOA et de prendre des engagements pour la mise en oeuvre des mesures concrètes et concertées visant l’application effective du  règlement. Les participants doivent par ailleurs établir un plan  d’action à l’intention des hautes autorités des Etats de l’union  et du Ghana dont la mise en application permettra d’éradiquer à  terme ce fléau. Selon une étude initiée par le Burkina-Faso et qui a suscité  la tenue de cette réunion sous-régionale, 80% des camions qui  circulent dans l’espace UEMOA sont en situation de surcharge et a  révélé des pics de surcharge allant même jusqu’à 142 tonnes de  marchandises pour des véhicules qui prennent en principe 30 tonnes. Ces surcharges ont un impact de 30 milliards de F CFA par an  sur l’état des routes, sur le budget au niveau du Burkina Faso. La dégradation accélérée des routes par la surcharge des  camions, en particulier ceux qui assurent le transport  international, est un problème général concernant l’ensemble des  Etats ouest-africains.  Malgré des mesures législatives et règlementaires depuis 1982,  la surcharge des camions ne cesse d’augmenter, prenant des  dimensions très préoccupantes à l’heure actuelle.  Ainsi, des routes reconstruites pour lesquelles on pourrait  espérer une durée de vie de 15 ans sont détruites au bout de 3 à 4 ans, voire moins ce qui est inacceptable,

CAMEROUN : Rencontre des notaires de l’Afrique francophone

Les notaires de l’Afrique  francophone sont réunis  jusqu’au 24 avril à  Yaoundé dans le cadre de la IVe Université du Notariat d’Afrique,  lieu d’échange, de formation et de recyclage des notaires africains. L’objectif de cette IVe édition de l’université Notariat d’ Afrique, tel que l’a expliqué Me Abdoulaye Harissou, président  honoraire de la Commission des affaires africaines de l’Union  International des Notaires, vise à doter les Notaires africains  des outils nécessaires dans leur quête permanent de résolution des litiges. Elle répond aussi à la préoccupation des Notaires africains de  s’informer et de se former sur des sujets liés à leur  environnement juridique et socio-économique. En outre, les assises de la capitale camerounaise, visent  également une meilleure sécurisation du climat des affaires afin  d’ attirer davantage les investisseurs sur le continent africain,  envahi par des commerçants et des artisans qui évoluent  généralement dans l’informel. Les thèmes choisis pour les assises de Yaoundé portent sur: le  Notaire et les modes alternatifs de règlement des litiges (la  médiation, la conciliation et l’arbitrage); les propriétés  incorporels (fonds de commerce, fonds artisanal et bail commercial) ; la déontologie notariale et l’exigence de sécurité juridique. Créée en 2006, l’Université du Notariat d’Afrique (UNA) vise à renforcer les connaissances des Notaires africains et de leurs  collaborateurs sur des thématiques choisies par eux-mêmes.

TOGO : adhèsion à la Convention du Cap dans le secteur de l’aviation

Le gouvernement togolais a autorisé l’adhésion du Togo à la Convention du Cap et à son protocole.”L’adhésion du Togo à ces instruments juridiques internationaux favorisera le développement de l’aviation civile sur le plan  national et permettra aux compagnies de droits togolais d’avoir un accès facile aux crédits internationaux”. La Convention du Cap et son protocole sont adoptés en 2001 par  l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Ils  sont relatifs aux garanties internationales sur les matériels  d’équipements mobiles et sur les questions spécifiques aux  matériels d’équipement aéronautique. Les deux instruments accordent des facilités à la constitution, à l’inscription et à l’exécution d’une garantie internationale sur des matériels d’équipement et le financement de l’activité et  l’acquisition de ces matériels.  Ils permettent aux Etats parties importateurs d’améliorer la  sécurité juridique, les conditions d’investissements et de réduire les coups d’intervention des agences crédit-export.

GABON : l’armée dans les rues pour le controle des véhicules administratifs

Le ministère gabonais de la  Défense déploie l’armée dans les rues de Libreville, pour traquer les véhicules de l’administration publique détenus par des personnes non habilitées.   En deux jours, les militaires gabonais du Bataillon de reconnaissance et de combat (BRC), leurs collègues du Premier régiment de parachutistes et quelques gendarmes du Gros Bouquet ( Quartier général de la Gendarmerie nationale) ont interpellé et  parqué 166 véhicules administratifs. Au moment de l’interpellation de ces véhicules, les chauffeurs ne détenaient aucun papier technique de quelque administration que se soit. Certains circulaient sans permis de conduire et étaient étrangères à l’administration à laquelle est censée appartenir le véhicule.  ”Plusieurs véhicules administratifs sont utilisés pour des opérations de braquage, de transport des objets illicites, des clandestins et même le transport routier vue que ces véhicules ne sont pas astreints au contrôle de routine”, selon nos contacts sur place. L’opération a provoqué  des longues files interminables à Libreville. Elle a suscité la colère de certains citoyens non  informés des objectifs de ce contrôle réalisé par des militaires  armes au point et parfois arborant un casque lourd de combat.  Le ministère de la Défense a ajouté que ces contrôles s’  inscrivent dans le cadre de la pré vention d’une menace extérieure de la sécurité nationale. Il y a un mois, le gouvernement gabonais avait prévenu la population  qu’ il allait engager des contrôles nocturnes et diurnes pour  protéger le pays contre une attaque extérieure. Libreville craindrait une attaque similaire à celle perpétrée  en Guinée équatoriale par des présumés rebelles nigérians.

CAMEROUN : Un chef rebelle arrêté au Nigeria

Un chef rebelle camerounais du  nom de Liman Mallum Oumaté, leader déclaré du Mouvement de  libération du peuple camerounais (MLPC), qui avait menacé de s’  attaquer aux institutions camerounaise et prendre le pouvoir, a  été arrêté  à Maiduguri au Nigéria par les services de  renseignement nigérians appuyés des officiers camerounais. Le concerné est actuellement détenu à la prison de la ville de  Maroua, région de l’Extrême Nord du Cameroun d’où il sera entendu  et jugé. En février, il disait avoir envoyé une lettre au chef de l’Etat camerounais Paul Biya dans laquelle il lui demandait d’arrêter de  faire souffrir le peuple camerounais faute de quoi, il entrera en  rébellion.  Il disait avoir déjà à sa disposition, plus 2.000 combattants  prêts à aller au front ainsi que l’équipement militaire nécessaire pour atterrir jusqu’au Palais présidentiel d’Etoudi à Yaoundé. 

              Le président de la république camerounais Paul Biya

Depuis février, les autorités camerounaises se sont lancées à  sa poursuite promettant des primes à toutes personnes qui  arrêteraient Liman Mallum Oumaté.  Le président de l’Assemblée nationale du Cameroun, Cavayé Yeguié Djibril,  originaire du même département (Mayo-Sava) que Mallum Oumaté, a  remis deux millions de Fcfa au chef traditionnel de la localité où a été arrêté Liman Malloum Oumaté en guise de récompense aux  forces de police nigériane.

   Le président de l’Assemblée nationale du Cameroun, Cavayé Yeguié Djibril